基于汽車后市場,目前配件市場的混亂一直是消費者的痛點,另一方面,部分有能力提供優(yōu)質配件的生產(chǎn)廠家,也因為國內(nèi)尚無有影響力的認證機構給予評級,因而背負生產(chǎn)制造“假冒偽劣”的法律風險,更不用提很多涉及配件巨大市場的銷售商,供應商,新興電商平臺的苦衷。
日前,工信部公布了新的一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第八批),多款乘用車入圍。具體可見下面列表
今年上半年新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛,銷售17.0萬輛,同比分別增長125.0%和126.9%,發(fā)展勢頭迅猛、市場前景廣闊,但也存在著部分地區(qū)盲目“躍進”現(xiàn)象比較突出和充電樁等用車設施建設相對滯后等問題,勢必影響和制約未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展,需引起重視。
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